Austeridad simulada: Poder Judicial gasta 268 mdp en autos, mientras despide a 5,400 empleados

Mientras miles de trabajadores eran despedidos bajo la bandera de la “disciplina presupuestaria”, el Poder Judicial abrió la cartera para estrenar.

Documentos revelan que su Órgano de Administración Judicial ejecutó una compra masiva de vehículos por 268 millones 261 mil 996 pesos, en una operación relámpago cerrada en los últimos 13 días de 2025.

El contraste es devastador: una institución que aceleró un gasto millonario en autos de alto impacto mientras recortaba trayectorias de hasta 20 años de antigüedad.

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La compra ‘fast track’

Los expedientes muestran una operación con precisión de reloj y ejecutada justo antes de que cerrara el ejercicio fiscal: 268 millones en 13 días.

• 18 de diciembre: Se emite el oficio de disponibilidad presupuestal.
• 23 de diciembre: Se autoriza la compra en sesión extraordinaria.
• 26 de diciembre: Se firman los contratos.
• 31 de diciembre: Fecha límite estricta de entrega.

En solo ocho días se amarró la compra y en trece se cerró el proceso. Todo mediante adjudicación directa, sin licitación pública.

El tamaño y el tipo de la flotilla comprada refuerzan el golpe de percepción. No fue una adquisición menor ni acotada a una sola marca.

Los carros de lujo del Poder Judicial

La flotilla incluye tecnología de punta y camionetas de trabajo, dividida en tres grandes contratos:

1. El paquete híbrido: $69.9 mdp adjudicado a Evolución Motriz, S.A. de C.V., incluye 124 unidades:

• 25 pickups híbridas enchufables Shark GL (modelo de lujo).
• 75 sedanes híbridos King.
• 24 eléctricos Dolphin Mini Plus.
• Incluye cargadores de pared de 220 volts.

2. El paquete Ejecutivo (Mazda) - $21.4 mdp adjudicado a Vehículos Japoneses Zapata, por 70 unidades:

• 55 Mazda 2 Sedán versión Sport.
• 15 unidades de versiones básicas y automáticas.

3. El paquete Operativo (Nissan) - $176.8 MDP Adjudicado a Jidosha Internacional, el bloque más grande con 357 unidades:

• 199 sedanes Versa Sense.
• 128 pickups Frontier (Automáticas y manuales).
• 30 camionetas Urvan (De carga y pasajeros).

Destino de los vehículos

Los vehículos adquiridos se integran a la operación del Órgano de Administración Judicial y se repartirán por perfiles y funciones. Las camionetas y unidades de trabajo se destinarán a tareas operativas y de Servicios Generales del Poder Judicial, mientras que, en el caso de los sedanes, se asignan a personal que ya tenía auto oficial y a otros perfiles a los que se les asignará por primera vez.

En el bloque de unidades eléctricas, la asignación se concentra en puestos directivos.

Las camionetas blindadas de los ministros

A esta millonaria compra se suma la que hicieron los ministros de la Corte.

Apenas arrancaba el año, detonó el escándalo por la compra de camionetas Cherokee de alta gama para los nueve ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, Hugo Aguilar Ortiz, que ya con su blindaje tenían un valor de 2.4 millones de pesos cada unidad, según reveló el mismo ministro presidente, Hugo Aguilar Ortiz.

Tras verse en medio de un cuestionamiento porque la compra no iba acorde con la política de austeridad que los propios ministros venían pregonando, anunciaron que esas unidades serían destinadas para jueces y magistrados que requirieran protección especial por su labor de riesgo.

No movieron un dedo para evitar los despidos

Por otro lado, despidos presentan un acumulado que, como mínimo, coloca alrededor de 5,000 bajas en septiembre de 2025 y 400 adicionales en enero de 2026, lo que permite hablar de al menos 5,400 salidas en esos dos momentos.

El OAJ llamó a esos movimientos ajustes de plantilla o conclusión de nombramientos y los vincula con el Acuerdo de Disciplina Presupuestaria 2026, cuyo objetivo declarado es reducir el costo operativo mediante un ajuste del 10 por ciento en plantillas, reducción del costo anual de estructuras y cancelación de plazas para cumplir el presupuesto asignado.

Lo que provoca mayor indignación entre los afectados y el resto de los colaboradores del Poder Judicial de la Federación es que la mayoría de estos despidos han afectado a personal con antigüedad de hasta 20 años.

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La percepción que se instala es la de una austeridad aplicada hacia abajo y un gasto que se acelera hacia arriba, con un mensaje devastador para quienes sostuvieron durante años la operación cotidiana. La institución encontró margen y rapidez para adquirir autos, pero no para sostener empleos.